El motor del limpiaparabrisas de un automóvil generalmente consta de los siguientes componentes clave:
Motor de CC: esta es la fuente de energía central del motor, que genera movimiento de rotación al recibir energía de CC de la fuente de alimentación integrada. La mayoría de los motores de limpiaparabrisas de automóviles utilizan motores de CC de imán permanente, que tienen las características de estructura simple, alta eficiencia y velocidad de respuesta rápida.
Mecanismo de desaceleración: debido a la alta velocidad del motor de CC y la menor velocidad de movimiento requerida por el limpiaparabrisas, se necesita un mecanismo de desaceleración para reducir la velocidad y aumentar el par. Los mecanismos de reducción comunes incluyen dispositivos de reducción de engranajes helicoidales, que pueden lograr una gran relación de transmisión, una transmisión suave y poco ruido.
Dispositivo de retorno automático: Cuando se apaga el interruptor del limpiaparabrisas, este dispositivo puede devolver automáticamente la escobilla a la posición inicial en la parte inferior del parabrisas, evitando que la escobilla quede en el medio del campo de visión y afecte la conducción. Suele estar compuesto por contactos y una leva, que controla el encendido/apagado de los contactos mediante la rotación de la leva, controlando así el funcionamiento y parada del motor.
Carcasa: Se utiliza para proteger los componentes internos del motor del polvo, la humedad y las vibraciones externos, y al mismo tiempo sirve para asegurar el motor.
Característica:
·Salida abatible.
·Compacto. Diseño serializado.
·Fácil de instalar. Pequeño espacio estimado, múltiples funciones con combinaciones opcionales
(Con reset. Con interruptor. Velocidad única y doble.emc.rfl.int)
Ámbito de aplicación:
·Cabina para maquinaria de construcción. sala de control
·Parabrisas delantero de una motocicleta.
·Vehículos agrícolas.
·Lunas traseras de varios vehículos.