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Esta unidad de motor de limpiaparabrisas adopta una carcasa exterior de plástico negro sellada con una estructura de bobina interna completamente encapsulada, lo que proporciona un rendimiento fiable a prueba de polvo, agua y anticorrosión en condiciones complejas de conducción en exteriores, como carreteras lluviosas, nevadas y polvorientas. El conjunto está equipado con dos ejes salientes superiores: un eje de salida roscado para instalar los brazos del varillaje del limpiaparabrisas y un tope de posicionamiento del amortiguador para limitar el rango de giro y evitar daños por sobrecarrera en las escobillas del limpiaparabrisas. Un cable de cableado codificado de varios colores con conector de enchufe automotriz estandarizado realiza una instalación rápida plug-and-play sin complicados trabajos de pelado y empalme de cables.
El equipo de I+D completó repetidas pruebas de envejecimiento de oscilación alternativa, arranque a baja temperatura y sellado por pulverización de agua para optimizar la salida de par del motor y la estanqueidad de la carcasa. Las especificaciones personalizadas de rosca de eje, diseños de pines de cableado y clasificaciones de potencia de motor están disponibles para pedidos al por mayor de OEM para talleres de reparación de automóviles, fábricas de ensamblaje de vehículos y distribuidores de repuestos para automóviles. La estructura compacta integrada ahorra espacio de instalación dentro de los compartimentos del motor y simplifica los procedimientos de desmontaje posteriores al mantenimiento.
Para satisfacer la creciente demanda mundial de piezas de repuesto eléctricas duraderas para automóviles, la fábrica actualizará su línea de producción de conjuntos de sellado y bobinado de motores en el cuarto trimestre de 2026. La empresa seguirá desarrollando motores de limpiaparabrisas, motores de elevación de ventanas y otros componentes de microaccionamientos automotrices para proveedores de repuestos para automóviles de todo el mundo.
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