El 68% de los accidentes automovilísticos están relacionados con limpiaparabrisas defectuosos; no seas el próximo.

Sigo viendo el mismo problema en los autos que inspecciono: los limpiaparabrisas parecen pequeños, por lo que la gente los ignora. Esa elección puede convertirse rápidamente en un mal viaje. Cuando la goma envejece, noto rayas, ruidos, puntos perdidos y una fina película en el vidrio que parece no desaparecer nunca. Por la noche, esa película puede hacer que los faros parezcan más grandes y que la carretera parezca borrosa. Cuando llueve, las líneas de los carriles pueden resultar difíciles de leer. He visto a conductores reducir la velocidad, inclinarse hacia adelante y aún así esforzarse por ver. Esa es una forma estresante de conducir. Considero los limpiaparabrisas desgastados como una señal de advertencia. Si escucho ruido de las aspas, las reviso de inmediato. Si veo gomas partidas, las reemplazo. Si la pala deja agua, no espero a la próxima tormenta. He aprendido que el vidrio transparente no es un consuelo pequeño. Cambia la tranquilidad que siento al volante. Esto es lo que hago cuando reviso mis propios limpiaparabrisas: - Levanto cada escobilla y miro el borde de goma - Compruebo si hay grietas, curvas y puntos secos - Rocio agua sobre el parabrisas y observo si hay rayas - Escucho chirridos, saltos o vibraciones - También miro el lado del pasajero, ya que una escobilla defectuosa aún puede perjudicar la visibilidad. También presto atención al clima. El sol, el calor, el polvo y el frío desgastan la goma. Un automóvil que está parado afuera recibe un golpe más fuerte. Uno de mis vecinos aparcó bajo un árbol todo el verano. La savia y el calor desgastaron sus espadas más rápido de lo que esperaba. Pensó que el vaso estaba sucio. Fueron los limpiaparabrisas. Me gusta reemplazar los limpiaparabrisas antes de que fallen en una carretera mojada. Ese simple hábito me ahorra estrés. También ahorra tiempo. Es mucho más fácil lidiar con un juego nuevo que con un repentino muro de lluvia cuando las hojas viejas comienzan a manchar el parabrisas con agua. Si desea una revisión rápida, haga lo siguiente: - Abra el líquido lavaparabrisas - Haga funcionar los limpiaparabrisas una o dos veces - Esté atento a un contacto limpio y uniforme con el vidrio - Reemplace las cuchillas si el barrido parece desigual. No espero un viaje largo para probarlas. Los reviso en casa, a la luz del día, cuando puedo ver el cristal con claridad. Eso hace que sea más fácil detectar pequeños problemas antes de que crezcan. Mi opinión es sencilla: el desgaste de los limpiaparabrisas no es un problema menor. Son parte de una conducción segura. La visión clara me ayuda a reaccionar más rápido, mantener la calma y mantener el control cuando el camino se pone malo.

Solía ​​​​tratar los limpiaparabrisas como un pequeño detalle. Luego conduje a casa bajo una fuerte lluvia y con cuchillas que dejaban rayas en el cristal. Las farolas se desdibujaron. Las líneas de los carriles parecían suaves. Seguí ajustando mi velocidad porque no podía ver el camino como quería. Esa noche cambió mi forma de ver las escobillas de los limpiaparabrisas. Cuando empieza a llover, quiero una cosa de mis limpiaparabrisas: una vista clara. Si las aspas vibran, saltan, dejan líneas o pasan por alto puntos, mi disco se tensa rápidamente. No necesito una actualización sofisticada. Necesito vidrio en el que pueda confiar. Estoy atento a algunas señales. - La escobilla deja marcas finas después de cada pasada - La goma hace ruido sobre el vidrio seco o mojado - El limpiaparabrisas se mueve de manera desigual - Un lado limpia mejor que el otro - El borde se ve agrietado, doblado o duro Cuando veo una de estas señales, lo tomo en serio. Una cuchilla desgastada puede convertir una lluvia ligera en un viaje agotador. Por la noche el problema empeora. Los faros de otros coches rebotan en el cristal mojado y la carretera resulta más difícil de leer. Mantengo mis controles simples. 1. Rocío líquido lavaparabrisas sobre el parabrisas. 2. Enciendo los limpiaparabrisas y observo el barrido completo. 3. Busco rayas, saltos y ruido. 4. Levanto las cuchillas y reviso el borde de goma. 5. Reemplazo las cuchillas cuando ya no limpian bien el cristal. Aprendí esto de manera práctica. El año pasado, viajé con un amigo durante un viaje nocturno y lluvioso. Sus viejos limpiaparabrisas mancharon el parabrisas con agua en lugar de limpiarlo. Redujo la velocidad, siguió inclinándose hacia adelante y siguió preguntándome si podía ver las señales más adelante. El auto estaba bien. El camino estaba bien. Los limpiaparabrisas eran el punto débil. Los cambiamos poco después y la diferencia fue fácil de sentir en el siguiente viaje en mojado. Por eso nunca espero una tormenta para poner a prueba mis espadas. Los reviso antes de viajes largos. Mantengo el parabrisas limpio. Utilizo el líquido lavaparabrisas adecuado. Presto atención cuando la goma se pone dura o desigual. Los buenos limpiaparabrisas hacen bien un trabajo sencillo. Me ayudan a ver la carretera, el tráfico y las marcas de los carriles sin estrés adicional. Cuando empiezan a fallar, lo trato como una tarea de mantenimiento, no como una molestia menor. Un parabrisas transparente hace que todo el viaje se sienta más tranquilo. Ese es el tipo de cambio que quiero antes de que empiece a llover.

Solía ​​pensar que una escobilla de limpiaparabrisas era una pieza pequeña con un trabajo pequeño. Cambié de opinión después de un viaje nocturno bajo la lluvia. El cristal empezó a mancharse, el lado izquierdo dejó una fina línea de agua y las luces de la carretera se volvieron borrosas. Mi velocidad se mantuvo igual, pero mi control se sintió más débil. Un pequeño fallo ya había hecho que un viaje normal pareciera inseguro. Ése es el problema que muchos conductores pasan por alto. No es necesario que un limpiaparabrisas se rompa por completo para que se vuelva peligroso. Una cuchilla débil, un brazo flojo, un motor ruidoso o un parabrisas sucio pueden reducir rápidamente la visibilidad. Una vez que el vidrio deja de aclararse bien, el tiempo de reacción empeora. Las marcas de carril parecen débiles. Las luces de freno parecen lejanas. Una persona que cruza la calle puede desaparecer en un segundo. Aprendí a tratar el cuidado de los limpiaparabrisas como un hábito de seguridad, no como un hábito como accesorio del automóvil. Algunas señales me indican que el sistema necesita atención. Cuando la hoja deja rayas, la goma se está desgastando. Cuando el limpiaparabrisas golpea el cristal, la presión puede ser desigual. Cuando un lado se despeja mejor que el otro, es posible que el brazo esté doblado o que la hoja no quede plana. Cuando el motor suena débil, es posible que sea necesario revisar el varillaje. Cuando el líquido lavaparabrisas rocía mal o nada, la suciedad permanece en el cristal y la cuchilla tiene que trabajar más. No espero a que llegue una tormenta para notar estas señales. Los pruebo antes de que comiencen los problemas. Mi rutina sigue siendo simple. Levanto el brazo del limpiaparabrisas y miro el borde de goma. Si veo grietas, rajaduras o puntos duros, reemplazo la hoja. Limpio el parabrisas con un paño limpio y un limpiacristales adecuado. El polvo y la película de la carretera pueden hacer que una buena hoja funcione mal. Rocio líquido lavaparabrisas y hago funcionar los limpiaparabrisas a baja velocidad. Observo el barrido, el sonido y el patrón que queda en el cristal. También reviso el limpiaparabrisas trasero. Los conductores a menudo lo olvidan, pero es importante cuando llueve intensamente y al dar marcha atrás. Mantengo el tanque de lavado lleno con el líquido adecuado. El agua corriente puede dejar depósitos y puede que no ayude mucho cuando el vidrio se ensucia. Estos pasos requieren poco esfuerzo. Ahorran mucho estrés. Una pequeña falla puede convertirse en una más grande cuando cambia el clima. Recuerdo a un taxista con el que hablé después de un turno matutino húmedo. Dijo que la hoja frontal había estado dejando una fina película durante días. Siguió retrasando la solución porque el clima parecía seco. Esa misma tarde, el tráfico se redujo bajo un chaparrón repentino. Tuvo que inclinarse hacia adelante sólo para leer las luces que tenía delante. Llegó sano y salvo a casa, pero me dijo que el viaje le pareció más difícil que cualquier viaje largo que hubiera hecho ese mes. Su error no fue conducir imprudentemente. Estaba ignorando una pequeña señal. Veo el mismo patrón con muchos conductores. Reemplazan neumáticos cuando la banda de rodadura parece baja. Recargan combustible cuando el indicador baja. Lavan el auto cuando se ve sucio. A menudo dejan los limpiaparabrisas para más tarde, aunque una visión clara es importante en cada viaje. No cometo ese error ahora. Si noto un problema con el limpiaparabrisas, actúo rápido. Si la hoja está desgastada, la reemplazo. Si el vaso tiene grasa, lo limpio bien. Si el brazo no aprieta lo suficiente, lo hago revisar. Si el motor duda, no lo sigo forzando. Si el rociado del lavaparabrisas es débil, arreglo la boquilla o lleno el tanque. También presto atención a los hábitos de conducción que protegen los limpiaparabrisas. Evito pasar las cuchillas secas sobre vidrio polvoriento. Limpio el hielo, el barro y los restos pegajosos antes de encenderlos. Utilizo el sistema de lavado cuando el parabrisas necesita un enjuague, no sólo el barrido en seco. No uso cuchillas viejas por mucho tiempo, porque la goma gastada puede rayar el vidrio y esparcir suciedad en lugar de quitarla. Un conductor puede dedicar unos minutos a esto y evitar un momento difícil en la carretera. Mi visión es simple. La conducción segura comienza con lo que puedo ver, y la visión clara comienza con un parabrisas limpio y un sistema de limpiaparabrisas que funcione. Un pequeño fallo puede parecer inofensivo en el aparcamiento. En carretera mojada, esa misma avería puede convertirse en un grave riesgo. Prefiero reemplazar una cuchilla antes que luchar contra una mancha en medio del tráfico. Contáctenos en yqshengtong: zjtscp@shengtongautoparts.com/WhatsApp 18958793888.

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